油管扶正器规格-扶正器-元亨利通(查看)

扶正器为两半对扣式，油管扶正器规格，扶正块A和扶正块B抱紧抽油杆对扣锁紧后，抽油杆迫使扶正器内孔变形。其产生的强大变形力使扶正器与抽油杆配合紧密，无轴向滑动。扶正面积增大，增加耐磨性能。扶正器如果具有高的自身耐磨性，就能使扶正器长期保持良好的扶正作用，偏磨损伤也随之降低到较小。杆管摩擦副从金属—金属副变成金属—工程塑料副，尽管工程塑料的耐磨性不及油管，但它有效保护油管不出现严重的磨损。

在油田开发过程中，随着开发的深入，油井的深度在不断加深。油井有的深达数千米，有的成为斜井或水平井。修井作业时油管要从深井、斜井或水平井起出，油管外壁与套管内壁容易接触并产生摩擦，这种摩擦容易损坏油管和套管。油管损坏需要更换，扶正器，这样会增加油井资金投入；套管损坏造成油井漏油并影响使用，甚至使油井整体报废，对油田的经济造成巨大损失。

[0003]油管扶正器的使用，可以使井下的油管处于套管中间，防止套管与油管相摩擦，进而保护油管不被损坏。目前油管扶正器包括内管、扶正体、滚轮等结构，上述结构都为刚性结构，不易变形。套管在井下作业过程中，尤其在注汽、焖井等作业后会产生比较大的形变，而所述油管扶正器所处位置的套管内径由于油管扶正器的支撑无法收缩，而其两端的套管如发生收缩，很容易将所述油管扶正器卡死在所处位置无法移动，油管扶正器，影响油管的正常起出。

所述扶正体组件包括安装在中心管外侧面上的扶正套56，扶正套56呈凹形，其内部弹性连接有扶正块52。所述扶正块52的内侧面设置有若干凹槽55，凹槽55与扶正套56之间设置有弹簧连接件。

所述弹簧连接件包括连接在凹槽55与扶正套56之间的外弹簧54和内弹簧53，内弹簧53套接在外弹簧54中。

使用前先将油管接箍安装到中心管上，同时油管接箍连接两根油管，这样就实现了将油管扶正器连接在两根油管之间的目的，并在油管下井阶段下入井中及油管起出阶段随油管起出。在下井阶段及起出阶段过程中遇阻，比如套管管径缩小、套管局部凸起等状况，扶正块压缩组合弹簧，另外滚轮实现固定连接，油田井下扶正器，这样就可以实现扶正器外径减小、摩擦阻力***小，以度过阻碍，使油管顺利的下井及起出。